燃料电池是用氢和氧在燃料电池堆内发生化学反应，将化学能转换成电能的装置，与传统的内燃机不同，燃料电池的电力是氢和氧发生电化学反应，不参与燃烧，生成物是水。 因此，燃料电池具备零排放、高效率、低噪声等优点，燃料电池组通常由多个燃料电池单元串联层叠组合而成，燃料电池单元主要由两个大的核心部件双极板和膜电极串联重叠组装而成，那么，下面一起了解下燃料电池双极板的作用结构及制造流程吧!

　　燃料电池双极板的作用和结构特点

　　双极板成本占电炉的20~40%左右。 双极板在燃料电池堆中主要用于分配反应气体、导电导热及支撑膜电极，是燃料电池的骨架和基础。

　　双极板通常由进出口、流场分配区和流场反应区组成。 其中，进出口将氢气、氧气/空气和冷却液引入双极板，为电化学反应提供工质，保障电化学反应的一致性; 流场与膜电极均匀接触，冷却液调节反应温度的分配区主要是将氢气、氧气/空气和冷却液均匀分配在流场反应区的流道中，提供氢气、氧气/空气。 带走反应产物，与电子进行反应热传导，对结构一致性要求很高。

　　双极板的性能要求很高。 从性能的角度来看，从加工性和经济性的角度来看，双极板要求容易加工，同时材料和制造成本低。 双极板的材料是电热的良导体，要求具有良好的强度和气体致密性等，并且在燃料电池的强酸性、强电位、高湿热工作环境下稳定运行，目前，车用燃料电池组通常需要将300-500张双极板层叠组装。

　　主要生产步骤概要如下：

　　单极板冲压：通过冲压成型模具，为金属薄板坯料制备流场、三腔口及辅助结构。

　　切边：通过冲裁模具，切除毛刺、型腔多余料片。

　　双极板焊接：采用高速激光焊接系统将两块单极板焊接在一起形成双极板，该技术主要通过激光结合焊接部位实现连接。

　　双极板清洗：使用纯水超声波清洗金属双极板表面，用于去除金属双极板表面杂质，提高表面清洁度，为电镀沉积进行工艺准备。

　　双极板涂层：在真空镀膜系统内，采用磁控溅射法在双极板表面制备导电耐腐蚀镀层。

　　双极板封装：通过自动封装设备，利用粘接层实现双极板与密封元件的连接，在双极板表面预制粘接层，放置和定位密封元件。

　　电阻检测：通过接触电阻检测装置检测双极板导电性能。

　　气密检查：密封完成后，检测气密性，使用气密性检测设备对双极板氢气腔、氧气/空气腔及冷却液腔进行泄漏检查。发货：进行外观检查，完成发货报告，准备发货。